Sylwester na Balearach
Projekt żeglarski: Sylwester i Nowy Rok na Balearach
Akwen i baza początkowa: Rozpoczęcie przedsięwzięcia w porcie Palma de Mallorca (Majorka, Baleary).
Warunki hydrometeorologiczne: Okres zimowy na Balearach charakteryzuje się stabilnymi, lecz zróżnicowanymi warunkami dobowymi. Statystyczna temperatura w ciągu dnia przekracza 25°C w pełnym słońcu, natomiast w porze nocnej spada do ok. 15°C.
Wymagania sprzętowe: Charakteryzujący ten okres spadek temperatur po zmroku wymaga od członków załogi posiadania odpowiedniego wyposażenia osobistego (sztormiaki, odzież termoaktywna) dostosowanego do żeglugi zimowej.
Specyfika akwenu: Prowadzenie manewrów w okresie poza sezonem umożliwia realizację zadań nawigacyjnych i portowych przy minimalnym natężeniu ruchu innych jednostek.
Sylwester na Balearach krótki program
Założenia organizacyjne i trasa przelotu nawigacyjnego
Formuła realizacyjna: Przelot ma charakter szkoleniowo-stażowy ze zrównoważonym harmonogramem żeglugi. Zakłada pełną realizację założonych celów nawigacyjnych bez konieczności prowadzenia forsownych przelotów nocnych, o ile pozwolą na to warunki meteorologiczne.
Flotylla jednostek: Zapewnienie obsługi logistycznej dla maksymalnie dwóch jednostek morskich w ramach wspólnego przejścia nawigacyjnego.
Ramowa trasa przelotu (pętla nawigacyjna): Palma de Mallorca – Formentera – Ibiza – Palma de Mallorca.
Punkty manewrowe i postojowe:
Majorka: wykorzystanie alternatywnych baz portowych i kotwicowisk w rejonie wyspy.
Ibiza: planowane manewry portowe w co najmniej dwóch różnych bazach morskich.
Formentera: manewry kotwiczenia na otwartym akwenie.
Sylwester na Balearach dzień po dniu
Harmonogram ramowy etapu: Baleary (27 grudnia – 7 stycznia)
27 grudnia – Zaokrętowanie: Przyjazd uczestników do bazy w Palmie, zaokrętowanie na jednostkach, zapoznanie z rozkładem wnętrza oraz instruktaż z zakresu środków bezpieczeństwa.
28 grudnia – Rozruch techniczny i aprowizacja: Pobranie i rozmieszczenie zapasów (prowiant, woda, paliwo). Prace organizacyjne na pokładzie, weryfikacja urządzeń pokładowych oraz czas wolny załóg.
29 grudnia – Przejście nawigacyjne Majorka – Formentera: Rozpoczęcie etapu morskiego. Przelot nawigacyjny na akwenie otwartym w kierunku wyspy Formentera.
30 grudnia – Manewry kotwiczne (Formentera): Ćwiczenia z zakresu stanięcia i obsługi kotwicowiska na otwartej rejdzie. Zabezpieczenie jednostki, czas wolny załóg.
31 grudnia – Przejście Formentera – Ibiza: Przelot nawigacyjny i manewry portowe przy wejściu do portu głównego Ibiza. Postój w porcie, czas wolny załóg.
1 stycznia – Postój technologiczny: Dzień postojowy przeznaczony na odpoczynek załóg oraz bieżący klar i przegląd takielunku po przelocie.
2 stycznia – Nawigacja przybrzeżna (Ibiza): Przejście nawigacyjne wzdłuż wybrzeża Ibizy do portu Santa Eulària des Riu.
3 stycznia – Przelot powrotny Ibiza – Majorka: Przejście otwartego odcinka morskiego w kierunku Majorki, wejście do portu Palma.
4 stycznia – Zmiana bazy postojowej: Krótkie przejście nawigacyjne do portu Puerto Portals. Po zabezpieczeniu jednostek – czas wolny załóg.
5 stycznia – Postój w Puerto Portals: Uczestnictwo w lokalnych wydarzeniach morskich (parada jednostek).
6 stycznia – Zabezpieczenie postoju / Czas wolny załóg: Postój jednostki przy nabrzeżu. Czas wolny załóg po zakończeniu obowiązków pokładowych.
7 stycznia – Zmustrowanie: Wyokrętowanie załóg, zamkniecie dzienników jachtowych, wydanie zaświadczeń o odbytej praktyce morskiej (kart rejsu) i opuszczenie jednostek.
Sylwester na Balearach jak dotrzeć ?
Zalecenia logistyczne dotyczące dojazdu do bazy zaokrętowania
Organizacja dojazdu do portu zaokrętowania w Palmie (Majorka) pozostaje w gestii uczestników. Poniżej przedstawiono standardowe połączenia transportowe (lotnicze i morskie) umożliwiające dotarcie do bazy przelotu:
Trasa wieloetapowa (Polska – Barcelona – Palma de Mallorca):
Połączenie lotnicze z polskich portów lotniczych do lotniska Barcelona-El Prat (operatorzy niskokosztowi, m.in. Wizz Air, Ryanair).
Kontynuacja podróży bezpośrednim lotem lokalnym na trasie Barcelona – Palma de Mallorca lub alternatywnym trasowanym przewozem promowym (operator Balearia) z portu w Barcelonie do Palmy.
Trasa bezpośrednia (Berlin – Palma de Mallorca):
Direct połączenia lotnicze z lotniska Berlin-Brandenburg do Palma de Mallorca (operatorzy m.in. EasyJet, Ryanair).
Uwaga: Wszelkie transfery lądowe i lotnicze stanowią element organizowany indywidualnie przez członków załogi i nie są składową statutoryjnej obsługi rejsu.
Sylwester na Balearach - skipperzy
