Rejs w Grecji - Sporady
W ramach realizacji celów statutowych Fundacji 4 Kontynenty w zakresie krzewienia żeglarstwa i edukacji morskiej, organizowane jest przedsięwzięcie żeglarskie na akwenie Sporad Północnych.
Trasa obejmuje odcinki nawigacyjne pomiędzy wyspami: Skiathos, Skopelos, Alonissos, Kyra Panagia oraz Zatoką Trikeri. Harmonogram zakłada realizację zadań stażowych, ćwiczenia manewrowe (w tym manewry kotwiczne) oraz prowadzenie nawigacji w porze dziennej.
Po zakończeniu dziennych zadań żeglarskich i zabezpieczeniu jednostek w portach lub na kotwicowiskach, czas postoju pozostaje do dyspozycji członków załogi.
Punkt bazowy (mustrowanie i zmustrowanie załogi): Marina Volos.
Termin rejsu 1 do 15 października 2022
Wybór terminu październikowego uwarunkowany jest statystycznymi parametrami pogodowymi na akwenie Sporad Północnych (średnia temperatura powietrza w ciągu dnia: ok. 30°C, temperatura wody: ok. 25°C). Umiejscowienie projektu w tym okresie eliminuje ryzyko skrajnych upałów, co umożliwia bezpieczne prowadzenie prac na pokładzie oraz sprawne funkcjonowanie załogi podczas postojów.
Średni dobowy czas manewrowania wynosi od 3 do 4 godzin, przy maksymalnym wykorzystaniu napędu żaglowego w zależności od panujących warunków wiatrowych.
Dokumentacja z przebiegu działań morskich publikowana będzie na stronie internetowej Fundacji.
Rozpoczynamy od Volos poznajmy nawigacyjnie Sporady
Sobota, 1 października – Przejęcie jednostek i odprawa
Odbiór techniczny (Check-in): Przejęcie jachtów od armatora w marinie Volos. Procedura obejmuje weryfikację stanu technicznego jednostek, instalacji pokładowych oraz wyposażenia ratunkowego. Przewidywany czas przekazania jachtów do eksploatacji: od godz. 14:00.
Aprowizacja: Zaopatrzenie jednostek w prowiant i środki czystości realizowane przez załogę w trakcie trwania procedury odbioru.
Mustrowanie i odprawa: Zamustrowanie załogi na jednostkach, przydział koi oraz przeprowadzenie obowiązkowego szkolenia z zakresu BHP i procedur bezpieczeństwa (użycie środków ratunkowych, instalacji ppoż.).
Spotkanie organizacyjne: Wieczorna odprawa załóg i kapitanów przed wyjściem w morze.
Kierunek Zatoka Trikeri
Niedziela, 2 października – Manewry początkowe i przejście nawigacyjne
Wyjście z portu (godz. 10:00): Oddanie cum w marinie Volos i rozpoczęcie pierwszego etapu nawigacyjnego w kierunku Zatoki Trikeri (szacowany czas żeglugi: do 4 godzin).
Zadania szkoleniowe: Odcinek ma charakter zapoznawczy z jednostką. Realizowane są ćwiczenia z obsługi takielunku, pracy na winach oraz z zakresu manewrowania jachtem morskim.
Manewr kotwiczenia: W trakcie przejścia przewidziano próbne stawianie kotwicy oraz weryfikację procedur bezpieczeństwa przy pracach zderzeniowych na wodzie.
Postój: Wejście do miejsca postojowego, zabezpieczenie jednostki. Czas wolny załogi po zakończeniu prac pokładowych.
Witamy na Skiathos a może Platania ?
Poniedziałek, 3 października – Przejście nawigacyjne w kierunku wyspy Skiathos
Trasa: Przejście z Zatoki Trikeri w kierunku wyspy Skiathos lub rejonu Platania.
Parametry żeglugi: Przewidywany czas przelotu: od 5 do 7 godzin (w zależności od wybranego wariantu i warunków wiatrowych).
Zadania szkoleniowe: Prowadzenie nawigacji terestrycznej na akwenie otwartym, analiza kierunku wiatru oraz dobór optymalnego kursu. Practice procedury wyboru i oceny bezpiecznego kotwicowiska z uwzględnieniem czynników hydrometeorologicznych.
Manewr kotwiczenia: Postój techniczny na wybranym kotwicowisku, prowadzenie obserwacji dna i weryfikacja trzymania kotwicy.
Postój: Po wejściu na wyznaczone kotwicowisko lub do portu – zabezpieczenie takielunku i jednostki. Czas wolny załogi.
Skiathos - chyba już tu jesteśmy.
Wtorek, 4 października – Manewry przybrzeżne i nawigacja na Skiathos
Trasa: Przejście z rejonu Platania w kierunku wyspy Skiathos (szacowany czas żeglugi: ok. 3 godziny).
Zadania szkoleniowe: Ocena warunków hydrometeorologicznych, planowanie wariantów alternatywnych (porty schronienia) oraz nauka procedury manewrowania pontonem (bączkiem jachtowym) przy desantowaniu załogi.
Warianty postojowe:
Opcja podstawowa: Stanięcie na kotwicy na kotwicowisku Koukounaries z wykorzystaniem pontonu jachtowego do komunikacji z lądem.
Opcja alternatywna (w przypadku niekorzystnych warunków meteo): Przejście do portu głównego Skiathos lub wykorzystanie alternatywnych osłoniętych zatok.
Postój: Po zabezpieczeniu jednostki na kotwicy lub w porcie – czas wolny załogi.
Skiathos to moc wrażeń, jeszcze tu wrócimy
Środa – Czwartek, 5–6 października – Przejście nawigacyjne i cyrkumnawigacja wyspy Skopelos
Trasa: Przejście nawigacyjne z wyspy Skiathos w kierunku wyspy Skopelos, cel: port Neo Klima (szacowany czas żeglugi: ok. 3 godziny).
Zadania szkoleniowe:
Nawigacja przybrzeżna (pilotaż) i ćwiczenia z manewrowania jachtem podczas opływania wyspy Skopelos.
Praktyczne manewry portowe w porcie Neo Klima (podejście do nabrzeża, praca cumami, manewr rzucania kotwicy z rufą do nabrzeża).
Plan manewrowy: Wykonanie pełnego opłynięcia wyspy w celu analizy ukształtowania linii brzegowej oraz lokalnych czynników wiatrowych (efekty dyszowe i spadowe).
Postój: Po zacumowaniu jednostki i zakończeniu zadań szkoleniowych – czas wolny załogi
Alonissos
Piątek, 7 października – Przejście nawigacyjne w kierunku wyspy Alonissos
Trasa: Przejście z Neo Klima przez Limanori w kierunku wyspy Alonissos.
Parametry żeglugi: Przewidywany łączny czas przelotu z uwzględnieniem postoju technicznego: ok. 7 godzin (wariant bezpośredni do Limanori: 3–4 godziny).
Zadania szkoleniowe:
Planowanie przelotu (passage planning) na średnim dystansie z uwzględnieniem elastycznej zmiany trasy w zależności od wydajności załogi.
Prowadzenie nawigacji z wykorzystaniem punktów odniesienia na lądzie oraz monitorowanie parametrów pracy silnika i żagli.
Postój: Wejście na kotwicowisko lub do portu na wyspie Alonissos, zabezpieczenie jednostki. Czas wolny załogi po zakończeniu prac pokładowych.
Alonissos w sobotnie popołudnie ?
Piątek – Sobota, 7–8 października – Zabezpieczenie logistyczne i postój w Patitiri (Alonissos)
Trasa: Przejście do portu Patitiri na wyspie Alonissos (opcjonalny wariant dobowy: zwiększenie dobowego czasu żeglugi do ok. 8 godzin celem wcześniejszego wejścia do portu).
Zadania organizacyjno-techniczne:
Uzupełnienie zapasów (Aprowizacja): Uzupełnienie rezerw słodkiej wody, paliwa oraz prowiantu na drugą część etapu nawigacyjnego na akwenach słabiej rozwiniętych infrastrukturalnie.
Korekta planu rejsu: Analiza danych meteorologicznych oraz wspólna decyzja kapitanów i załóg dotycząca wyboru wariantu trasy na kolejne dni.
Postój: Po zakończeniu procedur portowych i prac konserwacyjnych na jednostce – czas wolny załogi.
Kira Panagia dzika natura
Niedziela, 9 października – Przejście nawigacyjne na wyspę Kyra Panagia
Trasa: Przejście z wyspy Alonissos w kierunku bezludnej wyspy Kyra Panagia.
Parametry żeglugi:
Wariant południowy (Zatoka Planitis / Agios Petros): Czas przelotu ok. 4 godziny.
Wariant północny: Czas przelotu ok. 6 godzin.
Zadania szkoleniowe:
Prowadzenie nawigacji na akwenie pozbawionym infrastruktury portowej oraz nawigacyjnego oznakowania świetlnego.
Praktyczne manewry kotwiczenia w wąskich ffiordopodobnych zatokach z wykorzystaniem dodatkowego zabezpieczenia jachtu (wiązanie lin do brzegu/skał).
Postój: Postój na kotwicowisku, organizacja wacht kotwicznych i obserwacji hydrometeorologicznej. Czas wolny załogi.
Wracamy na Alonissos
Poniedziałek, 10 października – Rozpoczęcie etapu powrotnego (Alonissos / Skopelos)
Trasa: Przejście nawigacyjne z wyspy Kyra Panagia w kierunku południowo-zachodnim z postojem w rejonie plaży Gerakas (Alonissos) oraz docelowym wejściem do portu Skopelos.
Parametry żeglugi: Łączny czas przelotu wynosi ok. 6 godzin (w przypadku wydłużonego postoju na kotwicowisku Gerakas – ok. 8 godzin).
Zadania szkoleniowe:
Planowanie trasy powrotnej z uwzględnieniem bieżącego zużycia paliwa oraz stanu zapasów słodkiej wody.
Wyznaczanie kursów i prowadzenie nawigacji terestrycznej przy zmiennych układach wiatrowych w przesmykach międzywyspowych.
Praktyczne manewry kotwiczenia na otwartym kotwicowisku oraz manewry portowe przy wejściu do portu Skopelos.
Postój: Zabezpieczenie jednostki przy nabrzeżu portowym, czas wolny załogi po zakończeniu prac pokładowych.
Skopelos po raz kolejny ale w nowym miejscu
Wtorek – Środa, 11–12 października – Przejście nawigacyjne Skopelos – Skiathos
Trasa: Przejście z portu Skopelos do portu głównego Skiathos.
Parametry żeglugi: Szacowany czas przelotu wynosi ok. 4 godziny (z uwzględnieniem postoju technicznego na kotwicowisku).
Zadania szkoleniowe:
Nawigacja na akwenie międzyspowym z uwzględnieniem wzmożonego ruchu lokalnych jednostek i promów.
Praktyczne manewry podejścia i stanięcia na kotwicy na wyznaczonym kotwicowisku pośrednim.
Prowadzenie manewrów portowych w porcie głównym Skiathos (podejście, praca cumami, muringi/kotwica rufowa).
Postój: Cumowanie przy nabrzeżu portowym, zabezpieczenie takielunku i instalacji jachtowych. Czas wolny załogi.
Agia Kyriaki
Czwartek, 13 października – Nawigacja powrotna w kierunku Zatoki Magnezyjskiej
Trasa: Przejście nawigacyjne z portu Skiathos do portu Agia Kyriaki (rejon Trikeri).
Parametry żeglugi: Szacowany czas przelotu wynosi ok. 6 godzin.
Zadania szkoleniowe:
Prowadzenie nawigacji w przejściu z otwartego akwenu Morza Egejskiego do Zatoki Magnezyjskiej.
Praktyczne manewry podejścia do niewielkiego nabrzeża rybackiego w Agia Kyriaki (praca cumami i szpringami w ciasnym basenie portowym).
Analiza sprawności technicznej jednostki przed końcowym przelotem do bazy macierzystej.
Postój: Zabezpieczenie takielunku i zacumowanie jednostki. Czas wolny załogi po zakończeniu prac pokładowych.
Volos
Piątek, 14 października – Powrót do mariny macierzystej i odbiór techniczny
Trasa: Przejście nawigacyjne z Agia Kyriaki do mariny Volos.
Parametry żeglugi: Wyjście w morze w godzinach porannych. Wymagane zameldowanie w marinie Volos najpóźniej do godz. 16:00.
Zadania szkoleniowo-techniczne:
Realizacja końcowego etapu nawigacyjnego i uzupełnienie paliwa w porcie docelowym (tankowanie jednostki).
Przygotowanie jachtu do zdania: klar pokładu, takielunku oraz wnętrza jednostki.
Procedura odbioru (Check-out): Przekazanie jachtu przedstawicielom armatora, ocena stanu kadłuba (w tym inspekcja części podwodnej) oraz weryfikacja kompletności wyposażenia.
Postój: Ostatni nocleg na jednostkach w marinie Volos. Czas wolny załóg po zakończeniu odbioru technicznego.
Czas do domu kierunek Saloniki
Sobota, 15 października – Zmustrowanie załóg i zakończenie przedsięwzięcia
Zmustrowanie załogi (do godz. 09:00–10:00): Ostateczne opuszczenie jednostek, zdanie koi oraz zamkniecie dzienników jachtowych. Zakończenie oficjalnej części programu morskiego.
Rozliczenie logistyczne: Uzupełnienie dokumentacji stażowej dla uczestników (wydanie kart rejsu potwierdzających godziny wypływane na morzu, niezbędne do uzyskiwania wyższych stopni żeglarskich).
Zakończenie działań Fundacji: Po przekazaniu jednostek i rozliczeniu kart rejsu, organizacyjne wsparcie Fundacji dobiega końca. Indywidualny powrót członków załóg do kraju.
Idą zmiany....
Charakterystyka akwenu i kontekst środowiskowy
Prezentowany harmonogram skupia się na aspekcie szkoleniowym oraz proceduralnym, stanowiąc ramę dla intensywnej praktyki morskiej. Wybór akwenu Sporad Północnych uwarunkowany jest unikalnym walorem tego obszaru – zachowaniem naturalnego, nietkniętego masową infrastrukturą charakteru linii brzegowej.
Ze względu na planowane przekształcenia infrastrukturalne regionu oraz rozwój zaplecza turystycznego w najbliższych latach, jest to unikalny moment na przeprowadzenie manewrów w warunkach wymagających nawigacji na akwenach o słabym stopniu komercjalizacji, z wykorzystaniem naturalnych kotwicowisk i portów o charakterze tradycyjnym.